關(guān)于數(shù)字電子汽車衡傳感器的校準(zhǔn)（使用前一定要仔細(xì)閱讀說明書）檢定（測試）中我們發(fā)現(xiàn)，對電子汽車衡進(jìn)行計(jì)量測試時(shí)誤差較大，究其原因，相當(dāng)一部分儀器，在較長的時(shí)間間隔內(nèi)未進(jìn)行校準(zhǔn)，而且認(rèn)為電子汽車衡顯示零位便可直接稱量。（需要指出的是，電子汽車衡開機(jī)顯示零點(diǎn)，不能說明電子汽車衡稱量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度符合測試標(biāo)準(zhǔn)，只能說明電子汽車衡零位穩(wěn)定性合格。因?yàn)楹饬恳慌_電子汽車衡合格與否，還需綜合考慮其它技術(shù)指標(biāo)的符合性）。因存放時(shí)間較長，位置移動，環(huán)境變化或?yàn)楂@得測量，電子汽車衡在使用前一般都應(yīng)...

固定數(shù)字電子汽車衡傳感器電阻器固定電阻器通常簡稱電阻，是電子制作中使用zui多的元件。固定電阻器一經(jīng)制成，其阻值便固定不變。常用數(shù)字電子汽車衡傳感器固定電阻器的種類和特點(diǎn)電子愛好者經(jīng)常使用的固定電阻器有實(shí)芯電阻器、薄膜電阻器和線繞電阻器。圖1所示是它們的實(shí)物外形圖。由圖可知，普通固定電阻器只有兩根引腳，引腳無正、負(fù)極性之分。小型固定電阻器的兩根引腳一般沿軸線方向伸出，可以彎曲，以便在電路板上進(jìn)行焊接和安裝。

固定電子汽車衡傳感器萬用表作用將萬用表紅表筆接負(fù)極，黑表筆接正極，在剛接觸的瞬間，萬用表指針即向右偏轉(zhuǎn)較大偏度（對于同一電阻擋，容量越大，擺幅越大），接著逐漸向左回轉(zhuǎn)，直到停在某一位置。此時(shí)的阻值便是電解電容的正向漏電阻，此值略大于反向漏電阻。實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)表明，電解電容的漏電阻一般應(yīng)在幾百kΩ以上，否則，將不能正常工作。在測試中，若正向、反向均無充電的現(xiàn)象，即表針不動，則說明容量消失或內(nèi)部斷路；如果所測阻值很小或?yàn)榱?，說明電容漏電大或已擊穿損壞，不能再使用。C?對于正、負(fù)極標(biāo)...

對于電子汽車衡傳感器輸出管腳1）對于電子汽車衡傳感器正常的輸出管腳（push-pull型）,一般沒有必要接上拉或下拉電阻.2）OD或OC（漏極開路或集電極開路）型管腳,這種類型的管腳需要外接上拉電阻實(shí)現(xiàn)線與功能（此時(shí)多個(gè)輸出可直接相連.典型應(yīng)用是:系統(tǒng)板上多個(gè)芯片的INT（中斷信號）輸出直接相連,再接上一上拉電阻,然后輸入MCU的INT引腳,實(shí)現(xiàn)中斷報(bào)警功能）.

對電子汽車衡傳感器輸入引腳的解釋對電子汽車衡傳感器芯片輸入管腳,若在系統(tǒng)板上懸空（未與任何輸出腳或驅(qū)動相接）是比較危險(xiǎn)的.因?yàn)榇藭r(shí)很有可能輸入管腳內(nèi)部電容電荷累積使之達(dá)到中間電平（比如1.5V）,而使得輸入緩沖器的PMOS管和NMOS管同時(shí)導(dǎo)通,這樣一來就在電源和地之間形成直接通路,產(chǎn)生較大的漏電流,時(shí)間一長就可能損壞芯片.并且因?yàn)樘幱谥虚g電平會導(dǎo)致內(nèi)部電路對其邏輯（0或1）判斷混亂.接上上拉或下拉電阻后,內(nèi)部點(diǎn)容相應(yīng)被充（放）電至高（低）電平,內(nèi)部緩沖器也只有NMOS（PM...

電子汽車衡在使用時(shí)遇到的影響精度的因素電子汽車衡在實(shí)際使用中會遇到許多影響精度的因素，其中重載后秤臺的撓度變形和自然溫度變化引起的秤臺熱脹冷縮變形導(dǎo)致的誤差，從原理上只能盡可能減小，但缺乏應(yīng)有的智能化補(bǔ)償技術(shù)。目前過度到數(shù)字稱重傳感器時(shí)代，如果仍不能解決模擬稱重傳感器應(yīng)用存在的這些客觀、現(xiàn)實(shí)問題，作為稱重傳感器應(yīng)用換代，意義不會很大，客戶使用比較不出明顯的*性，市場推廣必將受到影響。本文提出對數(shù)字稱重傳感器進(jìn)行的特殊補(bǔ)償技術(shù)，應(yīng)該可以對上述問題在應(yīng)用中得一實(shí)時(shí)的補(bǔ)償和減弱。

電子汽車衡在使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)1、放工不使用時(shí)，應(yīng)先關(guān)斷各設(shè)備電源，并堵截總電源！拔下儀表的電源插頭。2、按期打掃秤體上及周圍清潔，按期撤換秤體上蓋板螺釘。3、按期檢查秤體旁的排水溝是否堵塞，以防水淹秤體和接線盒等。4、專人保管稱重儀表的標(biāo)定頭，不得隨意更改儀表電腦工作參數(shù)。5、車輛上秤時(shí)限速5公里/小時(shí)，防止撞擊秤體、車輛高速上秤、急剎車等，以免影響傳感器使用壽命。6、用戶應(yīng)將秤體通過柔性電纜可靠接地。用戶還應(yīng)在離秤體3～5米處的附近設(shè)置避雷針，且至少設(shè)置1-2個(gè)避雷針，避雷...

電子汽車衡顯示控制儀表電阻抗*力輸入噪聲的大1:2接影響微弱信號的檢測和使用。要求電子汽車衡儀表內(nèi)部噪聲應(yīng)小于有用信號的幅值，一般不低于1：2，即噪聲幅值不應(yīng)超過有用信號幅值的1/2。輸入電阻輸入電阻Ri在檢測稱重傳感器的輸出電壓時(shí)，應(yīng)使R遠(yuǎn)大于稱重傳感器的輸出電阻Ro。一般Ri≥3Ro／a（a為顯示控制儀表要求的準(zhǔn)確度）。抗*力在50Hz電設(shè)備的干擾下，顯示控制儀表能正常工作。由于現(xiàn)場環(huán)境往往比較惡劣，一般會有50Hz的工頻干擾等，為了適應(yīng)這種狀況，對儀表應(yīng)采取一些必要的措...