電子汽車衡的靜態和動態標定Ⅰ、靜態標定所謂靜態就是將一定數量的標準砝碼放置在秤臺上，通過稱重顯示數值與標準砝碼質量值的差值，按照設定的參數修正數學模型，計算靜態修正參數。再將參數輸入到軟件系數修正，則該秤臺的金泰標定結束。通常在秤臺上放1/3zui大秤量的砝碼，啟動軟件校正的靜態標定按鍵，輸入砝碼實際重量，點擊確認后即可完成靜態標定。，Ⅱ、動態標定動態標定是為得到動態稱量的修正系數，方法是選定一種或兩種（通常選擇有代表的參考車輛）知己實際車重的參考車輛，以一定的速度數次通過稱...

電子汽車衡操作注意事項1.系統通斷電應使用開關，不可用插、拔插頭代替。2.車輛檢測時速度應在15km/h以內，超速或變速將會影響檢測準確度。3.應按規定方向行駛，以倒車方式時，系統將自動刪除該車。4.系統各組成部分之間的連線務必連接可靠，須用螺釘固定。5.計算機。數據采集處理器等是精密電子設備，對使用環境有一定的要求，應和足以防塵、防潮、防止突然斷電。6.無關人員不得進如檢測區，特別不要接近紅外線車輛分離器，以免發生紅外線車輛分離器誤動作導致系統檢測數據失效。

電子汽車衡運用及相關技術1）運用新型傳感技術，采用薄型稱臺目前絕大多數稱臺的采用傳統的壓力傳感器，這一型式是從靜態電子汽車衡繼承而來，運用在動態電子汽車衡上有一定的局限。目前上在動態電子汽車衡的傳感技術有很多創新技術，如應變電阻傳感器、石英應變傳感器、壓電薄膜傳感器等。zui近國內又推出了新型光釬應變傳感器，在傳感技術上取德了重大突破。具有高靈敏度、高安全性等優勢，可克服目前稱臺的許多弊端，例如排水的問題。2）運用嵌入式計算機技術，提高稱量精度，保證穩定可靠中心處理系統是計重...

電子汽車衡現場維護主要事項1.秤臺地步和四周不得卡有石塊、泥土和雜物，秤臺必須能微微晃動；2.定期檢測限位器各限位點的間隔；3.秤臺定期進行油漆保養，一般每年進行一次；4.一般情況不得在秤臺上進行電焊作業；5.經常檢測傳感器，放置泥砂堆積；傳感器引線，防止意外損傷和動物咬斷；6.對于光幕發射器與接收器，應定期查其表面，并經常擦拭，保持工作面的清潔；7.倒車時應盡量保證有機動人員指揮倒車，從而避免光幕被撞；8.保證識別器周圍清潔，要經常用水沖洗輪軸識別器，從而保證識別器微小夾縫...

電子汽車衡稱量檢查的誤差分析動態公路車輛自動衡器計量性能檢測分為完成：靜態稱量檢測和動態稱量檢測。1.靜態稱量檢測的誤差分析靜態稱量檢測過程是采用遞增的方法在被檢衡器稱重臺上加放標準砝碼，直至zui大稱量，完成加載過程中的不同稱量點的檢測；采用遞減的方法獎被檢衡器上的砝碼由zui大稱量遞減置零點，完成卸載過程中的不同稱量點的檢測。從真個靜態檢測的過程來看，影響測試結果的因素有：標準砝碼因素、環境因素和被檢衡器因素。2.動態稱量檢測的誤差分析動態稱量檢測是被檢衡器處于動態模式下...

電子汽車衡稱量的動態公路車輛自動衡器的現場維護1.過衡車輛的zui大載荷不允許超過秤的zui大秤量；2.稱重顯示控制器應避免放置在陽光直射、去暖器直接影響處，以及不應在有粉塵、腐蝕性介質和較強的環境中使用和存放。3.應在允許的供電電壓和頻率范圍內使用，以免造成不應有的故障，若笨蛋電壓不穩，易出現波動，應考慮加裝穩壓電源；4.用戶在控制室安裝電鈴等設備時，電鈴的電源不應與稱重顯示控制單元接入同一相線，在稱重顯示控制器的電路上不應接有感性負載；5.禁止在稱臺上進行電焊作業，以免造...

需要提高電子汽車衡的精度得必需從組成部件的要求1、稱重傳感器選用線性好的稱重傳感器，加預壓力讓傳感器工作在線性區域。2、測速傳感器測速傳感器選用沒有邊緣效應的傳感器，光電式傳感器比較好，并且可防止干擾。3、秤架電子汽車衡的秤架盡量選用稱量段長、穩定、力傳遞成線性的秤架，在安裝時要盡量調平，在使用時要經常清掃，以免集灰影響皮重變化。4、托輥盡量選用轉動靈活，跳動小的托輥，各組托輥盡量均勻。5、皮帶電子汽車衡的皮帶厚薄及寬度要盡量均勻，接頭盡量不要用金屬接頭，減少皮重的變化。6、...

無線數據傳輸電子汽車衡藍牙通訊技術指標及系統參數：1.工作頻段ISM頻段，2.402~2.480GHz2.雙工方式全雙工，TDD時分雙工3.業務類型支援電路交換和分組交換業務4.資料速率1Mb/s5.非同步通道速率非對稱連接721/57.6kb/s，對稱連接432.6kb/s6.同步通道速率64Kb/s7.功率美國FCC要求＜0dbm（1mW），其他國家可擴展為100mW8.跳頻頻率數79個頻點/MHz9.跳頻速率1600次/s10.工作模式PARK/HOLD/SNIFF11...