電子汽車衡計量研究的內容由于電子汽車衡計量的范圍非常寬，從幾克甚至毫克到幾十噸、幾百噸；衡量準確度要求不一，相對誤差從千分級到萬分級；衡量目的的不同——有要求單一稱量顯示功能、有要求稱量、顯示、打印、存儲、控制調節、通訊等綜合功能，測量條件大多數為室外復雜多變的自然環境條件，有的為靜態衡量，有的要求動態衡量。因此，為準確度的進行電子磅計量，就必須研究對于不同測量條件下的稱量方法，并研制、開發、提供相應的電子磅，這是計量電子汽車衡主要工作內容之一。

電子汽車衡檢定分度數電子汽車衡檢定分度數系指zui大秤量與檢定分度值之商，用n表示。n=需要注意的是，不要把檢定分度數簡單理解為必須在標尺上或度盤上全部刻出來的分度個數。對標尺秤來說，標尺分度數是真實存在的，其他情況下檢定分度數僅是一個計算值，不代表標尺上實有的分度數目。

電子汽車衡檢定分度值與zui小秤量1、電子汽車衡檢定分度值與檢定分度數（e）準確度等級檢定分度值（e）檢定分度值n=Max/ezui小zui大XIY（I）0.001g≤e50000—XIIY（II）0.001g≤e≤0.05g1001000000.1g≤e5000100000XIIIY（a）0.1g≤e≤2g100100005g≤e50010000XIVY（b）5g≤e10010002、電子磅zui小秤量（Min）Y類電子磅等級Min（用e表示）使用范圍Y（I）級100e—Y...

電子汽車衡接地電阻的測量儀表電子汽車衡常用的接地電阻的測量儀表是手搖式電阻和鉗形地阻表。手搖式地阻表示一種較為傳統的測量儀表，使用時需要在被測接地極一側地上打入兩根輔助測試樁，測量時須斷開接地極與設備的連接。鉗形地阻表使用時不需輔助測試樁，只要夾住被測地線，幾秒鐘即可獲得測量結果，極大的方便了地阻測量工作。鉗形地阻表還有一個很大的優點是可以對再用設備的地阻進行在線測量，而不需要切斷設備電源或斷開接地線。

電子汽車衡接地線的連接要求連接電子汽車衡至接地極的線纜統稱為接地線。接地線視功能要求，可采用圓鋼、鍍鋅扁鋼，也可采用多股銅質線纜等材料。使用中有下述要求：1、接地干線至少應在不同的兩點與接地網相連接，接地線和接點應進行防腐處理。2、鋼制接地線與接地極連接時，連接處應采用搭接焊，其搭接長度必須大于扁鋼寬度的2倍或圓鋼直徑的6倍，焊接必須牢固、無虛焊。3、接地線與設備連接時，可采用螺栓連接或焊接了連接。用螺栓連接時應使用防松螺母或防松墊片。

電子汽車衡接地裝置的材質電子汽車衡接地裝置宜采用鋼材，接地裝置的導體截面應符合熱穩定和機械強度的要求，但不應小于表6-6的規格規定。表6-6接地裝置采用鋼材規格種類規格及單位地上地下室內室外交流電流回路直流電流回路圓鋼直徑（mm）681012扁鋼截面（m㎡）60100100100厚度（mm）3446角鋼厚度（mm）22.546鋼管管壁厚度（mm）2.52.53.54.5

電子汽車衡接地裝置施工的規定1、不得利用蛇皮管管徑保溫層的金屬外皮或金屬網以及電網金屬護層做接地線。2、接地極頂面埋設深度不應小于0.6m，角鋼及鋼管接地極應垂直配置。除接地極外，接地極的引出線應作防腐處理；使用鍍鋅扁鋼時，引出線的螺接部分應補刷防腐漆。3、為減少相鄰接地極的屏蔽作用，垂直接地極的間距不應小于其長度的2倍，水平接地極的間距應根據設計規定，不宜小于5m。4、電子汽車衡接地極與建筑物的距離不宜小于1.5m。5、接地線應防止發生機械損傷和化學腐蝕，接地線在穿過墻壁時...

電子汽車衡開機及開機自動置零1、接通交流電源或外置蓄電池，并打開電源開關后，儀表進行“9999999”-“0000000”的筆劃自檢，完成后自動進入稱重狀態。2、在筆劃自檢過程中，按任意鍵跳過自檢。3、開機時，如果電子汽車衡上的重量偏離零點，但仍在開機置零范圍內，儀表將自動置零。開機置零范圍的參數選擇、設置方法詳見標定的有關章節。正常工作時應把標定開關撥到禁止標定的位置（左邊）。