探討電子汽車衡非鑄鐵砝碼檢定方法（采用電磁力）利用現代的電子技術和傳感技術研究一種電子汽車衡的快速檢定方法，以解決現實中砝碼檢定不能滿量程檢定、效率低下以及費用高的問題。1衡器檢定方法現狀及本檢定裝置的意義國內外技術水平現狀：當前國內外衡器檢定所使用的方法均采用砝碼(比較*的標準器為檢衡車)做標準器，此標準器在實際使用中存在幾點不足。1.1現實中很難達到檢定規程的要求依據現行衡器檢定規程，檢定一臺衡器一般需要滿量程一半的標準砝碼，即檢定100t地中衡需要砝碼50t，而各地縣級...

電子汽車衡的保養注意事項1、打雷時一定要切斷儀表的電源2、定期檢查汽車衡的限位裝置以保證衡器的精度。3、化工等行業如有條件每年油漆秤體。4、汽車衡應定期進行檢定工作，確保其精度。5、平時應注意秤的邊緣與基坑或秤體與引坡間有無雜物嵌入6、每天儀表通電前檢查秤臺是否靈活晃動。由于電子汽車衡一般都在室外，無任酷暑與寒冬，經受著日曬雨淋；還有一些用戶，其計量的產品受嚴重的化學腐蝕作用，這樣就很容易使汽車衡秤臺、傳感器、儀表及接地裝置等遭受破壞，造成汽車衡稱量不準或無法工作的現象，給客...

數字式電子汽車衡功能特點1．精度高:數字式稱重儀表直接處理數字信號，擺脫了模擬式稱重儀表存“敏感區"的缺陷，儀表的抗干擾和現場適應能力得到很大程度的提升，高精度計量的能力大大加強，為高計量精度的稱重系統實現提供了可能；2．抗*力強:由于A/D轉換直接在傳感器內部完成，傳感器直接輸出數字信號，克服了以往模擬傳感器微小模擬信號傳輸中易受干擾的缺點，增強了系統的抗*力，提高了信號分辯率和穩定性；3．智能化:數字汽車衡儀表在故障檢測，現場準確判定故障傳感器、安裝調試中自動數字化角差修...

便攜式電子軸重秤使用維護要點:1.每次開電源時，必須保證秤臺無車輛及行人；2.為保證準確檢測，車速不宜超過5km/h，車速愈慢檢測精度愈高；3.檢測時應盡量保持勻速垂直通過秤臺,避免制動、加油門、打方向等動作；4.按鍵操作請勿過分用力以延長薄膜開關使用壽命；5.為延長電池使用時間，白天使用時請關閉背光；6.禁止雨淋和用化學溶劑清洗儀表表面；7.盡量避免陽光直射液晶顯示器以延長其壽命；8.儀表為精密儀器，搬運時應小心輕放，嚴禁拋擲。便攜式電子軸重秤自動關閉:本儀表具有自動關機功...

電子汽車衡的傳感器簡析電子汽車衡的另一個主要構件--承載器的技術規范標準較少。只有在GB/T7723-2008固定式電子衡器國家標準中第6款提到結構的一般要求,給出30t至150t的大型衡器的承載器相對變形量的技術指標和基礎要求。對電子汽車衡承載器的結構設計只有zui大載荷變形要求,而沒有著力點合理不合理的要求,實際上著力點合不合理直接影響電子汽車衡計量性能的穩定性和準確性。所以單獨制定電子汽車衡承載器的技術規范已經迫在眉睫。電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備...

電子汽車衡在自動識別系統的應用與方案1概述中國經濟的高速發展，對能源企業、污染企業的要求越來越高，生產效率要高、更要關注人的勞動強度，在有些行業，人工簡單記錄操作已不能滿足用戶對稱重管理的需求。快速、準確、率稱重、多臺汽車衡聯網實現數據的共享、稱重數據的有效管理、稱重現場無人值守、防zuo弊稱重等對企業越來越重要。應社會實際需求，各有能力的企業開始研究無人值守的稱重管理系統，它提供給用戶的不再僅僅是一個簡單的稱重設備，而是一套完整的稱重管理解決方案。通過實施配套車輛自動識別系...

組合式電子汽車衡技術指標及故障維護組合式動態電子汽車衡是由三個或多個稱重模塊、PF數據連接器、數據處理模塊車輛檢測線圈和光幕分車器組成。其中，地磅稱重模塊安裝與平坦通直混凝土道路之中，地磅稱重模塊的受力承載面與路面平齊，便于車輛能夠勻速平穩的通過。地磅車輛的輪胎碾壓稱重模塊的受力承載面時，車輛的重力信號被力敏元件感知，再經過電路的數字化處理之后，通過RF數據連接器傳給到數據處理模塊，參照相應的經驗數字模型，獲得準確度符合要求的車輛的重量信息。組合型電子汽車衡技術指標：①使用環...

電子汽車衡傳感器與儀表連接的3個步驟電子汽車衡稱重傳感器安裝好后，需對稱重傳感器與稱重儀表進行連接，連接時應注意以下3個步驟：步驟1：電子汽車衡稱重傳感器的信號電纜，不能和強電電源線或控制線并行布置。若必須，則他們之間應保持一定的距離，并用金屬管將信號線屏蔽起來。步驟2：對于采用四線制的稱重傳感器，由于信號電纜和稱重傳感器本體一起進行了的溫度補償，所以在使用中不應隨意加長和縮短其長度。步驟3：若稱重傳感器信號電纜很長，又要保證很高的測量精度，則應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補...