縱向橫向防撞墩的承受力對電子汽車衡基礎的影響(1)要根據不同地區、不同情況施工，各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的zui大超載荷量。現以60噸電子電子汽車衡為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負荷滿載時為50噸，假設超載為1.25倍，上承重臺時的沖擊荷系數為1.3，即每個承重點zui大的載荷為：W=1/2(50t×1.25×1.3＋1/2×10)=43.125t電子汽車衡基礎建造過程中，幾個承重點建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混...

電子汽車衡安裝所要克服的阻礙電子汽車衡稱重傳感器的安裝以及稱重傳感器與稱重框架的連接，是電子汽車衡安裝中zui關鍵的部分。有資料表明，它的影響可使電子汽車衡的準確度從0.01%一0.02%降為0.05%一0.1%。它的安裝除了要克服振動、偏載等諸多因素外，更重要的是必須確保重力準確地使傳感器受力，并且作用力是在傳感器的軸心。不論是采用彈簧片、鋼絲繩或球面等傳感器連接方式，還是選擇一只或者兩只及兩只以上組合的傳感器稱重方式，都要使傳感器受力角度垂直，而目每一只都必須以相同的角度...

電子汽車衡稱重準確的條件1、保持電子汽車衡的整體清潔：電子汽車衡是一種精密的計量器具，保持整機清潔，對延長其使用壽命，提高電子汽車衡計量精度有著重要意義。要保持電子汽車衡各部位不積塵土和油污，保持各活動關節靈活自如，防止銹蝕現象，在多塵和有腐蝕氣體等惡劣環境下使用更應及時清塵、保潔。經常檢查有無碰撞、裂紋，各部位緊固件有無松動，如有異常應及時處理。2、避免電子汽車衡受劇烈推動和碰撞、沖擊力：電子汽車衡內部由許多電子元器件組成，如集成電路、石英晶體、稱重顯示器件、稱重傳感器等，...

使電子汽車衡秤臺保持平衡的要求是否可以將電子汽車衡秤臺看作是一質量分布均勻的整體，因電子汽車衡秤臺本身自重作用在各支承點上傳感器所受的力是不同的，并且電子汽車衡秤臺的特殊結構使得安裝在秤臺中間的傳感器受力比兩邊的傳感器受力要大。為保證受力均勻，使電子汽車衡秤臺平衡處于水平狀態，則要求通過加、減墊片的方式把秤臺調節平衡。但墊片加、減到一個什么程度呢？筆者在實際工作中經反復試驗，可通過電子汽車衡顯示儀表來檢查并進行調整，即可滿足條件，使電子汽車衡秤臺平衡，為后續工作提供保證。具體...

一種能夠實現三維測量的電子汽車衡裝置高爐爐頂微波料面檢測系統是集微波技術、電磁散射理論、數字信號處理、計算機應用以及流體力學于一身的設備。它采用毫米波爐外掃描方式（FMCW調頻連續波體制），能夠測量高爐爐頂全料面形狀，定位度高，檢測速度快。檢測系統的技術參數是：單點檢測速度低于0.01s，料面形狀檢測像素大于400點，400點的檢測速度低于10s，測量誤差小于±5cm，自校準誤差小于±3cm。它除檢測料位形狀外，同時還具有單點測量、徑向測量、數據存...

電子汽車衡對秤臺的三個要求電子汽車衡秤臺是被稱物體與轉換元件之間的機械傳力系統，又稱電子汽車衡秤體，一般包括支承物體重量的電子汽車衡承載器、電子汽車衡秤橋結構連接部件和電子汽車衡限位裝置等。主要作用是承受載荷、傳遞載荷而且要*、準確的將承受的載荷全部傳遞給電子汽車衡稱重傳感器。①電子汽車衡秤臺要有足夠的面積，以保證物體能穩妥而方便的放置到秤臺上。②電子汽車衡秤臺要有足夠的強度和剛度。③電子汽車衡秤臺具有一定的動態性能，可承受一定的沖擊和振動。電子汽車衡稱重時易受到臺面上行駛汽...

解決電子汽車衡對電網的有效措施對電網是一種污染，必需采取有效措施，如功率因數校正或無功彌補等技術，限制電子汽車衡充電機進入電網的總諧波量。為提高電子汽車衡功率因數，降低輸入電用霍爾電流互感器，分別控制三個開關，形成三個電流反饋內環和一個電壓反饋外環的多閉環系統。該電子汽車衡電路的優點在于結構簡單，每相僅需一個功率開關。具有三電平特性諧波電流小，電子汽車衡開關管電壓電流應力小。不需要中線，無三次諧波，滿載時功率因數很高。電子汽車衡開關應力小，關斷壓降低，開關損耗低，共模EMI低...

電子汽車衡單方向磨板的關鍵電子汽車衡剖制尤其是多層電子汽車衡的剖制是件費時費力的工作，其中包含了大量的重復性勞動。設計人員必須有足夠的耐心和細心，否則非常容易產生錯誤。做好剖制電子汽車衡設計的關鍵在于利用合適的軟件代替人工進行重復性工作，即省時又準確。電子汽車衡剖制過程中一定要用掃描儀。許多設計人員習慣直接在PRO、PADSOR或CAD等電子汽車衡設計系統上畫線。這種習慣非常不好。掃描得到的圖形文件既是轉換成電子汽車衡文件的基礎，又是后期進行檢查的依據。利用掃描儀可以大大降低...