電子汽車(chē)衡傳感器原理微處理器的應(yīng)用

電子汽車(chē)衡傳感器原理微處理器的應(yīng)用

受控設(shè)備上的無(wú)線接收器接收信號(hào)并進(jìn)行解碼。射頻傳感器的問(wèn)題是眾多的無(wú)線信號(hào)一直都在空中傳播。手機(jī)、對(duì)講機(jī)、無(wú)線上網(wǎng)裝置及無(wú)繩均是以不同頻率傳輸無(wú)線信號(hào)。射頻傳感器通過(guò)發(fā)射特定的無(wú)線電頻率以及將數(shù)據(jù)地址代碼嵌入無(wú)線電信號(hào)來(lái)解決干擾這個(gè)問(wèn)題。將電子汽車(chē)衡傳感器本身的承重鋼板作4點(diǎn)接地處理使其對(duì)重量傳感器和電子汽車(chē)衡傳感器傳感器起到屏蔽保護(hù)作用。將地磅傳感器與稱(chēng)重顯示儀之問(wèn)的信號(hào)線路用鍍鋅水管作全封閉屏蔽及兩點(diǎn)接地處理。等電位連接。設(shè)備主要集中在磅房，防止地電位反擊，做好等電位連接顯得尤為重要。站房設(shè)備的主要金屬構(gòu)件、進(jìn)入建筑物的金屬管道、電子設(shè)備構(gòu)成的信息系統(tǒng)及SPD等需用金屬連接導(dǎo)體連接。當(dāng)電源采用TN系統(tǒng)時(shí)，從建筑物內(nèi)總配電盤(pán)（箱）開(kāi)始引出的配電線路和分支線路必須采用TN—S系統(tǒng)。低壓線路全線采用電纜直接埋地敷設(shè)，在入戶(hù)端將電纜的金屬外皮、鋼管接到防雷電感應(yīng)的接地裝置上。