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更新時間：2013-10-14 
瀏覽次數：849電子汽車衡觸發型電路調試時應有的概念
特殊電路，如雙電解延時啟動電路的不完整電路，加次級、減初級線圈時，啟輝與上邊剛好相反（主要是可能停振），其它則都相同。在上邊的調試基礎上，想要高溫高壓時不損壞三極管，關鍵要調節磁環初、次級線圈的比數，基極，發射極電阻，調節過程中，電壓要從170V-220V-260V，逐步加壓，三極管溫升zui終控制在35℃內為合適。在以上問題都保證的基礎上，電子汽車衡傳感器才能進行模擬實驗，即：260V電壓、80℃環境的烘箱內，點燈4個小時以上，以初步判斷元件參數選用是否合理，點燈過程中需要進行不少于8次的開關實驗，每次實驗關燈時間不得少于30秒，以達到電解電容內存儲的電荷全部放完的效果。
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