電子汽車衡傳感器布線時要增大接地裝置間的距離

電子汽車衡傳感器布線時要增大接地裝置間的距離

電子汽車衡增大接地裝置間的距離，直流地與防雷地若不共用接地體，兩者間的距離不宜小于5米。接地體間的埋深差別越大，他們相互間的干擾就越少，在實際運用中，增加接地體的埋深能降低接地電阻，但不經濟，適當的增加接地體的長度，也可以收到很好的效果。高電導率物體的屏蔽作用能大大削弱來自另一側的干擾。物體越厚，屏蔽效果越好，在實際應用中，可根據現場情況，充分利用自然形成的高導電率物體。常用的玻璃纖維加強基板（FR-4）的CTE在z軸方向（垂直于板平面）與x-y方向不同。其在z方向會溫度升高而發生膨脹。當溫度低于玻璃化溫度Tg 時材料即處于玻璃態，此時，熱膨脹系數（CTE）為a1，而在高于玻璃化溫度以上時則處于膠態，熱膨脹系數（CTE）為a2，且通常大于a1（約為a1的3倍）。例如，在溫度低于Tg時，玻璃纖維環氧材料的CTE在x軸和y軸方向也不相同，大約相差1~5ppm/℃，在z方向為20 ppm/℃左右。大尺寸的表貼器件的CTE與基板相匹配時，這種差異對于提高焊點壽命非常重要。