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    電子汽車衡傳感器測量故障解決

    更新時(shí)間:2013-11-06      瀏覽次數(shù):1012

    電子汽車衡傳感器測量故障解決

    電子汽車衡傳感器動(dòng)力上,經(jīng)過一個(gè)給定的輸入壓力的信號,如果發(fā)送器的輸出是太高(大于10VDC),或輸出是太低(小于2.0VDC),和改變輸入信號的壓力信號,來調(diào)節(jié)零位和跨距的螺釘輸出無反應(yīng)。對于這樣的失敗,除了測量是否有異常的敏感部位,檢查電子汽車衡變送器應(yīng)檢查發(fā)射機(jī)功放板“振蕩控制電路部分的”工作正常與否。正常峰值電壓,高頻變壓器T1-12為25?35VP-P,頻率約32kHz的。二,檢查功放板運(yùn)算放大器的工作條件;各部分部件的損壞問題。此類故障需要更換放大板。發(fā)射電路設(shè)計(jì)和工藝裝配質(zhì)量的要求是非常嚴(yán)格的,在實(shí)際使用中的線路出現(xiàn)故障后,確定*的制造商,以取代故障的電路板,以確保儀器長期工作和可靠性的穩(wěn)定性。 故障現(xiàn)場故障檢查施工現(xiàn)場,絕大多數(shù)是由于使用不當(dāng)和安裝的壓力傳感器,總結(jié)了幾種方式。一個(gè)主要的元件(孔板,遠(yuǎn)程測量連接器)堵塞或安裝形式是錯(cuò)誤的,不合理的壓力點(diǎn)。脈沖管的泄漏或阻塞,流體填充管中的殘余氣體或氣體填充管中的殘留液,有沉積物在發(fā)射機(jī)過程法蘭形成測量死。地磅變送器接線是不正確的,電源電壓過高或過低,指示報(bào)頭和連接于儀器端子接觸不良。沒有嚴(yán)格按照技術(shù)要求安裝,安裝不符合技術(shù)要求和現(xiàn)場環(huán)境。

     

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