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    電子汽車衡稱重傳感器的并聯(lián)形式

    發(fā)布時(shí)間:2014/1/24      瀏覽次數(shù):982

    電子汽車衡稱重傳感器的并聯(lián)形式

    電子汽車衡稱重傳感器的并聯(lián)形式主要適用于動(dòng)態(tài)快速計(jì)量,并對(duì)稱重精度要求不高的場(chǎng)合。

    一、優(yōu)點(diǎn):

    • 輸出阻抗Ro較小,約為單個(gè)傳感器輸出阻抗的Ro/n,由于輸出阻抗小,因此抗干擾性能強(qiáng),同時(shí)有一定分布電容存在,對(duì)輸出信號(hào)動(dòng)態(tài)特性的影響也小。
    • 供橋電源各自獨(dú)立、便于調(diào)整,相互影響小。同時(shí)各電源間的絕緣性能要求比串聯(lián)連接要低。

    二、缺點(diǎn):

    對(duì)并聯(lián)傳感器各個(gè)參數(shù)的一致性要求較高,其輸入輸出阻抗要求一致,甚至靈敏度也要一致,并應(yīng)與電子汽車衡的精度要求相對(duì)應(yīng)。在傳感器組合時(shí)要注意選配,必要時(shí)可加以補(bǔ)償,使參數(shù)盡可能一致。

     

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