可燃性粉塵電子汽車衡稱重設備防爆機理

可燃性粉塵電子汽車衡稱重設備防爆機理

可燃性粉塵電子汽車衡稱重設備防爆機理其爆炸機理至今還沒有探討的很清楚，粉塵爆炸是一個非常復雜的過程，因為這個過程受大量的物理因素的影響.

粉塵爆炸的實質是氣體爆炸。因此，可以認為粉塵本身包含有可燃性氣體，促使粒子表面溫度升高的原因不只是熱傳導，熱輻射的作用更大，這是與氣體爆炸的不同之處。然而，含能材料粉塵的點火、爆炸則不同于普通粉塵，粉塵防爆電子汽車衡稱重設備包括以下幾大部分：

1)通過熱傳導、對流及輻射的能量傳遞；

2)惰性加熱:即輻射的深層吸收，含能材料內部的熱傳導；

3)固體分解；

4)氣態組分與凝聚相之間的多相反應。

從外部激勵的開始到持續點火的瞬間，這段時間叫點火延遲。

粉塵爆炸是粉塵粒子表面與氧產生反應所引起的，不像氣體爆炸那樣，是可燃物與氧化劑均勻混合后的反應，而是某種凝固的可燃物與周圍存在著氧化劑這一不均勻狀態中進行的反應。因此，認為粉塵爆炸是介于氣體爆炸與*爆炸二者中間的一種狀態，這種爆炸所放出的能量，若以zui大值進行比較，則可達到氣體爆炸的幾倍。但粉塵爆炸與氣體爆炸是不相同的，前者所需要的發火能比后者要大的多，這可以從粉塵爆炸的過程看出：

1)供給粒子表面以熱能，使其溫度升高；

2)粒子表面的分子由于熱分解或干餾的作用，而變為氣體分布在粒子的周圍；

3)由于這些火焰產生的熱，加速了粉塵的分解。

如此循環往復放出氣相的可燃性物質與空氣混合，繼續發火傳播。

粉塵防爆電子汽車衡稱重設備的眾多特性參數與一般工業粉塵相近，但其點火延遲很短，說明其整個爆炸過程步驟較少或進行的較快。這與其本身含氧有關，其反應的進行無需等到燃料與氧混合后再開始，通常，點火延遲包括惰性加熱時間、混合(擴散加對流)時間，及反應時間。但是點火延遲并不是這三個特征時間的簡單求和，因為在混合過程和化學反應之間沒有明顯的分界:二者可能重疊。同時，要嚴格鑒別持續燃燒的瞬間，也是非常困難的。