電子汽車衡傳感器熔滴短路過(guò)渡時(shí)的飛濺控制方法

電子汽車衡傳感器熔滴短路過(guò)渡時(shí)的飛濺控制方法

控制這種飛濺的方法，主要是通過(guò)調(diào)節(jié)焊接回路中的電感XL來(lái)調(diào)節(jié)短路電流增長(zhǎng)速度。可在電子汽車衡傳感器短路接觸初期使電流水平較低且其后以較小短路電流增長(zhǎng)速度增加，以防止短路小橋的爆炸，促進(jìn)縮頸小橋的快速形成。以此控制熔滴短路過(guò)渡時(shí)的飛濺率。除上述產(chǎn)生飛濺的原因外，還有其他產(chǎn)生飛濺的多種因素。如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)引起的飛濺：當(dāng)電弧電壓較高，電弧會(huì)被拉長(zhǎng)，熔滴易長(zhǎng)大，且在焊絲末端無(wú)規(guī)則擺動(dòng)產(chǎn)生飛濺等。可根據(jù)不同形式下飛濺的不同成因，采取不同的降低飛濺的控制方法，降低飛濺率。以此能夠提高CO2氣保焊焊接電子汽車衡傳感器過(guò)程的穩(wěn)定性，減低填充材料的損失提高焊接生產(chǎn)效率，提高地磅傳感器焊縫質(zhì)量，改善焊工的勞動(dòng)生產(chǎn)條件。